wind is a clean source

Cũng trên tuyến đường này, hằng ngày có hàng trăm em học sinh và thầy cô giáo phải lưu thông. Đến mùa mưa bão, các em thường xuyên phải nghỉ học do bị cô lập vì sạt lở. Ông Hồ Văn Mũa, Phó chủ tịch UBND xã Húc, nói: "Trên con đường này, mỗi một năm ít nhất có từ 10 người bị tai nạn và có người chết. Mong cấp trên quan tâm để bảo đảm an toàn, giúp lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế tại địa phương".

Theo Hiệp hội Chủ hàng VN, trong nhiều năm qua, các hãng tàu nước ngoài đã tự ý thu hàng chục loại phí và phụ phí khác nhau đối với hàng hóa của các DN xuất nhập khẩu VN. Thậm chí việc tăng rất thiếu căn cứ và mức tăng hầu hết cao hơn rất nhiều so với phí bốc dỡ container mà hãng tàu trả lại cho các cảng biển VN. 

Ngày 6.6.2023, lễ công bố giải thưởng từ Michelin Guide chính thức diễn ra tại Hà Nội, quy tụ các đầu bếp nổi tiếng, chủ nhà hàng lừng danh và những người dành trọn tình yêu với đam mê ẩm thực.

Từ thị trấn Gò Quao để về đến xã quê tôi thì phải qua chuyến phà ngang. Chuyến phà ấy người ta còn gọi tên quen thuộc là phà đầu lộ hay phà Vĩnh Thắng. Trong cuộc đời của mình, tôi không nhớ đã bao lần qua lại trên chuyến phà này. Chỉ biết rằng, mỗi lần qua lại thì trong ký ức tôi lại một lần khắc ghi kỷ niệm.

Trả lời thắc mắc này, thiếu tá Võ Thành Nhân, Trợ lý công tác quần chúng, Phòng chính trị Sư đoàn 330, Quân khu 9, cho biết Điều 41 của luật Nghĩa vụ quân sự đã quy định cụ thể về những trường hợp miễn và tạm hoãn nghĩa vụ quân sự.

Nhiều năm gần đây, trường THPT công lập trên toàn TP.Hà Nội đáp ứng khoảng hơn 60% so với số HS tốt nghiệp THCS hằng năm, tuy nhiên ở khu vực nội thành thì mức độ cạnh tranh rất cao. Theo Sở GD-ĐT Hà Nội, khu vực nội thành có "tỷ lệ chọi" cao, có trường là 1/3, tức là cứ 3 em thi mới có 1 em trúng tuyển. Nguyên nhân hàng đầu vẫn là do thiếu trường lớp.